Veja só, o maquinista precisa olhar com cuidado. Os trilhos estão cobertos de mato, inclusive entre eles e ao lado sendo impossível perceber por exemplo se existe algum dormente podre.
E o resultado todos já sabem. A ferrovia que deveria ser transcontinental está se acabando, enquanto a concessionária RUMO, suga o último sangue dessa rota que deveria trazer novas opções de transporte especialmente para a agroindústria.
Recentemente em Água Clara como composição de trem, transitando nessas condições às cegas, caiu numa cratera quando matou um jovem locutor de rodeio que estava iniciando sua carreira de sucesso.
Há pouco tempo um diretor da Fíbria disse que o sucateamento da ferrovia estava interferindo na localização da próxima fábrica de celulose. Parece de fato, o fim da picada.
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